自行車(chē)是人們*常用到的交通工具之一，可是你知道自行車(chē)上有哪些地方涉及到摩擦力知識(shí)嗎？

　　一、車(chē)輪與摩擦力

　　自行車(chē)也和其它車(chē)輛一樣，是靠車(chē)輪與地面的摩擦力前進(jìn)的。當(dāng)我們騎在自行車(chē)上時(shí)，由于人和自行車(chē)對(duì)地面有壓力，輪胎和地面之間不光滑，因此自行車(chē)與路面之間有摩擦，不過(guò)，要問(wèn)自行車(chē)為何能前進(jìn)？這還是依靠后輪與地面之間的摩擦而產(chǎn)生的，這個(gè)摩擦力的方向是向前的。那前輪的摩擦力是干什么的？阻礙車(chē)的運(yùn)動(dòng)！其方向與自行車(chē)前進(jìn)方向相反。正是這兩個(gè)力大小相等，方向相反，所以自行車(chē)作勻速運(yùn)動(dòng)。不過(guò)，當(dāng)人們?cè)诘厣贤谱孕熊?chē)前進(jìn)時(shí)，前輪和后輪的摩擦力方向都向后。那誰(shuí)和這兩個(gè)力平衡呢？腳對(duì)地面的摩擦力向前！

　　二、剎車(chē)裝置與摩擦力

　　制動(dòng)裝置（剎車(chē)）在自行車(chē)中有著十分重要的作用。剎車(chē)不靈而導(dǎo)致的交通事故屢見(jiàn)不鮮，自行車(chē)是采用什么方法來(lái)制動(dòng)的呢？

　　自行車(chē)的剎車(chē)是利用摩擦力使自行車(chē)減速和停止前進(jìn)。當(dāng)我們使用剎車(chē)時(shí)，剎皮與車(chē)輪間的摩擦力，使車(chē)輪停止運(yùn)動(dòng)或速度減小，車(chē)輪與地面間的摩擦力由滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦，強(qiáng)大的滑動(dòng)摩擦力方向與自行車(chē)前進(jìn)方向相反，使自行車(chē)迅速減速（或迅速停止運(yùn)動(dòng)）。

　　三、外胎與摩擦力

　　自行車(chē)外胎上有凸凹不平的花紋，可以增大自行車(chē)與地面間的粗糙程度，來(lái)增大摩擦力，防止自行車(chē)打滑。

　　急剎車(chē)時(shí)，滑動(dòng)摩擦力對(duì)車(chē)輛外胎磨損十分大，若使輪子總處于滾動(dòng)，而不滑動(dòng)時(shí)，則可避免對(duì)車(chē)輪磨損。因此可設(shè)想在自行車(chē)上另設(shè)置一剎車(chē)備用（可金屬、橡膠……），平時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)，剎盤(pán)提起脫離地面，剎車(chē)時(shí)，將剎盤(pán)按下與地面接觸，使剎盤(pán)在地面滑動(dòng)，產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力，使車(chē)輛迅速減速直至停止，避免自行車(chē)外胎磨損。

　　四、鋼珠與摩擦力

　　自行車(chē)應(yīng)當(dāng)騎起來(lái)越輕松、越靈活才越好、越省力，所以在自行車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)的地方，中軸、后軸、車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)處，腳蹬轉(zhuǎn)動(dòng)處、飛輪等地方，都安有鋼珠。轉(zhuǎn)動(dòng)地方安裝鋼珠是為了減小摩擦力，保護(hù)零件，節(jié)省動(dòng)力，因?yàn)闈L動(dòng)摩擦比滑動(dòng)摩擦小得多，用滾動(dòng)來(lái)代替滑動(dòng)可以大大減小摩擦，并經(jīng)常加潤(rùn)滑油，使接觸面彼此離開(kāi)，摩擦變得更小、更省力。

　　除此之外，在自行車(chē)的車(chē)把和腳踏板也有花紋，這也是為的增大摩擦力，使人能夠很好的把握方向和讓自行車(chē)順利前進(jìn)。